Damplokomotiv VLTJ 7

Dette lokomotv er kommet ind på museet fredag d. 10 juli 2026. Det er gjort klar til visning, men der stadig risiko for oliepletter og kulstøv.


Juli 2026

Mariager, juni 2026

 

Lokomotivets Historie


Fra bogen Danmarks Damplokomotiver, W. Bay, 1977 - søstermaskine VLTJ 8 - Thyboron 1924

Vemb-Lemvig-Thyboron Jernbanen (VLTJ) anskaffede i 1909 tre nye damplokomotiver som fik betegnelserne VLTJ 7, 8 og 9. Fremstillet på Henschel fabrikkerne i Kassel, Tyskland.

De var indsat i drift på banen indtil ca. 1952, det vil sige både under 1. og 2. verdenskrig, Derefter fik de mindre og mindre at bestille, da diesellokomotiver eller skinnebusser overtog.

VLTJ 7 var i så god stand at den blev bevaret. De to andre maskiner blev skrottet i 1956.

Den blev solgt til Dansk Jernbane-Klub’s arbejdshold i Mariager i 1965 (fra 1970: Mariager Handest Veteranjernbane  - MHVJ) som én af klubbens første damplokomotiver og har gjort tjeneste som veterantogs lokomotiv lige siden.

Den har i lange perioder kørt på jernbaner over hele Jylland og var under kyndigt vedligehold i Mariager og også i Viborg. Den har flere gange været på Djursland/Ryomgård med diverse udflugtstog.

Én af dens første ture var en ”afskedstur” med mange deltagere på ”Ebeltoft-Trustrup Jernbanen” (ETJ) i 1967, et halvt år før banen lukkede i 1968.

Den var over flere perioder i drift til ca. 2018, hvor den ikke kunne mere. Dampkedlen var blevet for dårlig (indvendig tæring) og en reparation ville blive meget dyr. Den er siden da blevet opbevaret i veteranbanens vognhal i Handest.

Tekniske data:


Tegning fra bogen Danmarks Damplokomotiver, W. Bay 1977
Type : Tenderlokomotiv
Hjulstilling: 1B
Længde 7,7 m
Tomvægt: 21 ton
Max. hast: 45 km/h
Driv Hjuldiameter: 1,19 m
Akseltryk: 9 ton
Højde (skorsten): 3,75 m
Bredde: 3 m
Vand i rammevandkasse (under kedlen-mellem hjulene): 4 m3
Kul: Kasse på venstre side foran førerhuset: ca. 2 ton
Dampdrevet El-dynamo

 

Billeder:


På vej til Randers efter køb fra VLTJ. Kørte selv. Lemvig 1966. Foto: Bent Dyrholm


Det første arbejdshold i Mariager 1966. Foto : Ukendt


På vej fra Randers til Afskedstur på Ebeltoftbanen - Vandpåfyldning i Ryomgård - 24.9.1967. Foto: Asger Christiansen


På vej til Ålborg via Hadsund. Foran Randers-Hadsund Banens station ved Randers havn 1968. Foto: Asger Christiansen.


Mariager Værksted 2010. Foto: Asger Chr.


Mellem Mariager og Handest 2015. Foto: Asger Christiansen


I forspand med lokomotiv HV3. Udkørsel fra Mariager 2016. Foto: Asger Christiansen

Yderligere billeder kan f.eks. findes på jernbanen.dk, hvor man også kan finde oplysninger om de øvrige damplokomotiver der har været ved Vemb-Lemvig-Thyboron Jernbanen

 

.